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| MOTEUR | Moteur central Ford type C3, 4 cylindres en V à 60° AlésageXcourse : 90X66,80 Compression : 11 Kg/cm2 Puissance maxi (ch à 5000 tr/mn : DIN 75 Couple maxi (m.kg à 2800 tr/mn) : DIN 13,5 |
Essence, 4 temps, refroidissement à eau |
| CARBURATION |
Filtre à air sec Permatic, à éléments filtrants interchangeables |
Pompe à essence mécanique APG, à membrane Starter automatique Pompe de reprise mécanique |
| ALLUMAGE | Batterie 12 V 40 Ah Allumeur Bosch 0.231.146.083 Ordre d'allumage : 1-3-4-2 Alternateur : Bosch K 1.14 V 35 - A 20 |
Bobine : Bosch K 12 V à résistance de démarrage Bougie Autolite AG 22 Régulateur : Bosch ADN.1.14 |
| TRANSMISSION | Embrayage monodisque à sec 4 vitesses avant synchro. ( 1ère en prise directe) 1 marche Arrière Boîte-différenciel placée derrière le moteur |
Levier de commande au plancher Transmission aux roues AR par arbres à cardans Kempf positionnés en oblique |
| TRAIN AVANT |
A roues indépendantes biellettes de poussée |
Direction à crémaillère Cam Gears |
| TRAIN ARRIERE | A roues indépendantes, bras tirés | Suspension par ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques Boge, barre stabilisatrice |
| CAPACITES | Réservoir essence : 43 super carburant Circuit refroidissement : 10 Direction : 0,20 SAE EP 90 |
Carter moteur : 3 + filtre 0,5 Boîte-différenciel : 3.20 SAE EP 90 Freins : 0,15 Lockheed 55 |
Numéros de fabrication
|+| à partir du n°1 pour les voitures équipées du moteur P 5 S ( carburateur simple
corps )
|+| à partir du n° 4000 pour les voitures équipées du moteur C 3 ( carburateur
double corps)
|+| du n° 6000 au n° 10731 pour les "M 530 LX
|+| du n° 20 000 au n° 21 146 pour la M 530 SX
|=| PRODUCTION TOTALE MATRA 530 A - LX - SX : 9 609 exemplaires
Identification des moteurs
| - | sur la plaque constructeur à l'intérieur du coffre avant côté droit
| - | frappé sur le bloc-cylindres en avant de la culasse gauche
| Type moteur | Repère "planches" | N° de fabrication | Couleur |
bloc- cylindres |
Carbu |
Carter d'huile |
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..P 5 S |
carré | 0 à 1726 | gris | plan de joint ouvert | simple corps | alliage léger Matra |
| cercle | 1727 à 2064 |
bleu |
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.C 3 |
triangle | 2065 à 2565 | double corps | |||
| 2566.... | embouti Ford |
Caractéristiques techniques
| CARACTERISTIQUES |
Moteur à carbu simple corps (gris de 0 à 1726 et bleu de 1727 à 2064) |
Moteur à carbu double corps (bleu à partir du numéro 2065 (14/04/1969) |
| Puissance maxi SAE (ch) | 85 à 4800 tr/min | 90 à 5000 tr/min |
| Couple maxi SAE (m.kg) | 14,8 à 2500 tr/min | 15,2 à 2800 tr/min |
| Puissance maxi DIN (ch) | 73 à 4800 tr/min | 75 à 5000 tr/min |
| Couple maxi DIN (m.kg) | 13,5 à 2800 tr/min | 13,5 à 2800 tr/min |
| Régime moteur maxi (tr/min) | 5350 | 5500 |