1967 : Présentation de la Matra 530 au salon de Genève. Annoncée comme "la voiture des copains", elle répond à un cahier des charges original : moteur en position centrale-arrière (comme sur les prototypes des 24 heures du Mans), quatre freins à disques, carrosserie en fibre, 2+2, découvrable, phares escamotables, ligne d'avant-garde.

1989 :  création de l'Amicale Matra 530 qui a pour vocation de rassembler les amateurs de cette voiture emblématique et de ses trois modèles (A,LX, SX) ainsi que de contribuer à leur entretien et à les faire rouler. Elle met à la disposition de ses possesseurs un forum d'échange et de conseils, un stock de pièces détachées et de refabrications, une boutique textile/goodies, organise des sorties et participe aux salons et meetings dédiés à l'automobile ancienne.

2027 : L'Amicale célébrera le soixantenaire de la Matra 530 et prévoie d'en réunir une soixantaine à Romorantin pour cette occasion.

L'Amicale Matra 530, association régie par la loi de 1901, est un club mono-modèle : elle réunit à ce jour plus de 225 membres, répartis en France et en Europe, possèdant chacun au moins un des trois modèles produits.
Les pièces détachées et refabrications sont légalement réservées en exclusivité aux amicalistes.
Elle diffuse à ses adhérents un bulletin semestriel.
L'Amicale Matra 530  est membre de la Fédération Française des Véhicules d'Epoque, collège des clubs de modèles (n°782).
Le siège social de l'association est à Versailles.